问题二：必须站在白线外刷卡或插卡　否则通过不顺利

　　乘客在刷卡的时候，有些没有站在白线外，先走进了闸机的隔间内才插卡或刷卡，这样做闸机会发出报警声而且即使刷卡闸门也不会开启，必须退出白线后，重新刷卡。笔者在早晨乘车上班的过程中就看到因为这个原因一位老者与站台工作人员发生了争执。

　　问题三： 自助购票或者充值 零钱必须是八成以上新币

　　地铁自动售检票系统启用后的的一大优点就是乘客可以自助购票，但值得注意的是，通过自动购票机自助购票时只能使用一元的硬币或5元、10元的八成新纸币，如果钱币上有折角，或者比较旧，自动售检票系统将无法识别。乘客只能到人工售票点排队买票进站。同样自动售检票系统在进行充值的时候，只能使用50元和100元的八成新纸币，其他面额无法进行操作。虽然AFC系统有很多方便乘客的地方但是在这一点上笔者认为确实存在很多不便。这可能也是目前情况下暂时不能解决的问题。

　　问题四：特殊人群乘地铁需要进行兑换票卡

　　对于持有免费乘车证件的乘客，（比如地铁公司工作人员或者残疾人员）需要凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡，才能免费乘车。（持《残疾人证》（视力残疾）的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。）在这一方面过去是只要出示相关证件就可以通过，不需要领取任何票证，所以笔者认为这些特殊人群虽然享受了免票的待遇，但是较之前的时间成本却大大增加了。另外还要求身高1.2米以下的儿童进站时，需有成人陪同。刷卡进站时，儿童需站在成人前方，成人刷卡之后，快速同时通过闸机。否则闸门会在通过一人次后迅速关闭。

　　还有一点也是笔者近日乘车看到的，虽然谈不上问题但是确实给不少人平添了些许的尴尬。为了方便更多的乘客同时刷卡，在同样宽度的站台设置了多个刷卡系统，宽度较之前的刷卡机小了很多，一些身体肥胖的人士或者孕妇在通过闸门时多少是有些不方便的。

　　可能是由于新的系统正式运行还不足一周的原因，各条线路的自动售检票系统都出现了不同程度的问题，好在有工作人员和志愿者的耐心帮助和引导问题得到了及时的解决。笔者真心希望通过短暂的乘客和机器的“磨合”期后，自动售检票系统能有效的为首都人民提供便捷的出行服务。