（4）物流协作导向：物流是每一牵涉实质商品企业的重要环节，也是跨行业的专业后勤应用技术。物流通过贯通属性相关的行业单位建立规模后勤机制获得经济效益。大型物流公司参与印刷业的运作，可降低行业的资产购置、运输成本、物品库存量和积压资金，加快印刷原材料、半成品及成品的货流量，缩短产品生产周期，提高行业的生产效率。此外，在当今以客户为中心的商业社会，更多的印刷服务客户希望他们所定制的印刷品能直接从印刷生产场所交付到印刷品的最终受众。错综复杂的后勤工作需要智慧及高效率的物流解决方案。欧美印刷工业逐渐将诸如后勤工作等非核心业务“外包”给专业物流公司经营。 国内印刷物料供应商，印刷服务企业和后勤供应商若能共同参与和制定有关印刷行业的物流方案，必定能提高方案的实用性及成效，并更能满足印刷客户及最终用户/读者的实际发行需要，从而扩大印刷媒体在传播、出版及教育等领域的商机。2004年初，美国联邦快递（FedEx）收购美国大型图文快印连锁企业金考（Kinko's）公司，便是整合物流及快印资源的战略举措。（点击了解更多“联邦快递金考” 最新整合物流及印刷资源的战略行动） 。

　　（5）城建规划导向：今天国内的印刷行业工艺环节分工愈趋精细明显，整个行业供应链所牵涉的企业的地理布局和相关工艺的衔接和配套关系是行业效率和生产成本的关键影响因素。自近年国家在城市规划中考虑到居民生活、文化交流和工商业活动的区分和衔接，并制定一系列相关的优惠政策鼓励同一行业供应链内的企业互相靠拢，建立工业园区集中生产企业促进行业资源共享，减少物流操作及运输时间，形成印刷相关企业逐渐在城区各大小工业区高度密集的现象。行内企业也愿意主动与业内企业成邻，方便工艺衔接的「外包」作业安排，同时降低供应链内成员的沟通和运输成本。

　　（6）纸张供应导向：目前大部分印刷作业离不开纸张，纸张在印刷品综合成本占了相当高的比例。片面来说，纸张印刷可以说是在纸张上添加油墨的工艺，而印后加工则是将沾上油墨的纸张（或多张纸张）的形态改变而已。严格来说，印刷、装订及印后加工均属于纸张加工过程。若能在纸张生产、供应、运输、仓储等方面与其他印刷及加工环节更好的协调和整合，将会大大提高整个印刷供应链的产出。由于纸张经营本身涉及大规模物流运作，纸张生产厂商对物流非常精通，并与行内印刷服务企业享有悠久的供需合作关系，纸张生产厂商在大宗及跨城市的印刷业务的运作能提供更经济的物流解决方案，充分发挥纸张运输既有的多向物流的优势。

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