性格决定命运，对于从小渴望话语权的陈学文来说，他所有的选择和成功之间就只有一条途径，那就是坚持。

　　开拓者更多的是眼光，而后来者更多的是步伐。作为北京公交媒介资源平台的创始人之一，当陈学文纵向审视了国内外公交资源发展状况时，他发现，在国外发展成熟的车身及车内广告模式在中国几乎还是空白。

　　这一次，陈学文带领他的宾臣公司完成了从生意到事业的跨越。在经历一年之久的考察、沟通、研讨之后，2003年起，宾臣国际广告公司正式与“北京公交集团”、“北京巴士股份”、“北京八方达客运”及“北京运通客运”四大公共运营主体全面确立合作关系，以全部独家买断的方式，整合经营和开发拓展全北京所有地面公共交通运营车辆的车厢广告媒体资源。继而，宾臣国际(BENSON INTERNATIONAL)主导创建了由近800条线路20000余部公交车构成的“ADINBUS北京公交车厢广告网”，由此宾臣国际成为北京拥有最大覆盖面、最高密度户外媒体资源的媒体管理商，并构建了全世界最大的区域动态媒体传播网络——“ADINBUS北京公交车厢广告网”。

　　界定事业的一个重要坐标就是考查企业家的社会责任感和公益心。在赢得了公交合同之后，宾臣广告并没有马上进入市场领域，用资格换取资本，而是在半年的时间先自己投入资金，更新并改造了所有的车厢活动。先打造全新的市场环境。

　　为给大众还原一个有利于社会进步的“公益教育平台”，宾臣国际没有把公交媒体简单转化成企业盈利的工具，而是给予了这个公众媒体应有的尊重，履行了经营者应尽社会责任和义务，体现了一个经营者应有的社会良心。

　　几年间，宾臣国际先后配合北京市政府、国家相关部委组织开展了“全民禁毒与反邪教流动大课堂”、“红读——向贫困家庭儿童捐赠总动员大型主题公益活动”等上百场车厢公益宣传活动。

　　陈学文这样评价自己——一个追求卓越的好人。在他看来，德和智并重，丰功懿德才是一个完整人生。在陈学文的事业中，无论是高瞻远瞩的公交媒体资源介入及整合，还是面对人生的再次拼搏，他的“大智”表现无遗；而对于合作伙伴的选择上，他又是怎么诠释自己对“德”的标准。

服务是把双刃剑

　　引言：对于服务，陈学文认为，伟大源于平凡，平凡做到极致就是伟大。服务是把双刃剑，它既能成就口碑，也毁灭企业。所有品牌最好的服务就是本色服务，专注细节，而不是做足功夫。

　　做为一家拥有近800条线路20000余部公交车资源媒介平台，宾臣国际广告公司的流量是很大，由于产品表现形式丰富多彩，宾臣的印品工艺从车身的喷绘到车内特种印刷，纤维材质运用，到全息激光数码彩印全部囊括。

　　这样一个企业，决策者对印厂又有哪些看法和要求？！

　　据陈总介绍，早在90年代，做一家大企业的采购负责人，他就与印企打交道。十多年来，在合作中，对于印企有一个突出的现象应该引起重视，那就是行业的整体竞争力还比较弱，印刷行业缺乏从技术到服务的统一规范。不注重品牌利益，只注重眼前利益的企业还是大多数。

　　他举例说明，从90年代起，陈学文曾经负责某企业300、400万元印刷采购任务，在他的印象中，与他打交道的印厂老总们态度都是虔诚的。但一落实到实际中，出现的服务和质量问题却是千奇百怪的。相较某些国内企业服务形象，让陈学文印象深刻是1996年，一家港资印企给他留下的深刻印象。一次，一批急活必须在初三之前赶出来，而当时就是年底了。时间紧，任务重，这样一个1-2万流量的活应该说是甘蔗的两头，实在没有什么甜头。但这个香港企业老总什么牢骚也没有发。到除夕晚上，他突然来电话请陈学文赶到北京办公室，原来这位老总加班赶出印品，为了保证及时、完整送到，居然亲自将印品从香港抱到北京，而且每一卷印品都是他手工包装的，每一卷丝绳包装的样式及位置都是一模一样，外包装一尘不染、十分整洁。这种认真和严谨的态度，让陈总大受感动。

 

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